ПЛАТНІ РОБОТИ
Банківська справа
БЖД та охорона праці
Біологія і генетика
Бухгалтерський облік та аудит
Державне будівництво і державне управління
Ділова мова та діловодство
Екологія
Економіка (макро-, мікро-, підприємства, теорії і т.п.)
Економіка праці та соціально-трудові відносини
Економічна безпека
Економічна історія
Етика і естетика
Інформатика та комп. техніка
Історія держави і права
Історія економічних вчень
Історія і теорія соціальної роботи
Історія України
Кадрова політика
Комп. мережі
Культурологія
Логіка
Маркетинг
Мат. програмування
Менеджмент
Основи бізнесу
Паблік рілейшнз
Патентознавство
Педагогіка
Політична економія
Політологія
Право (всі види)
Психологія
Релігієзнавство
Різне
РПС (економічна географія)
Система технологій
Системний аналіз
Соціологія
Соціологія праці
Статистика
Страхування
Теорія ймовірності і мат. статистика
Товарознавство
Українська мова
Фізичне виховання і спорт
Філософія
Фінанси
НОВИНИ САЙТУ

26.08.2009
Створена нова колекція БЕЗКОШТОВНИХ високоякісних робіт!

27.08.2009
Як швидко отримати готову платну роботу на цьому сайті?


Яндекс.Метрика
Как самому заменить масло в автомобиле

Как самому заменить масло в автомобиле

Автор статьи – Черныш Павел

Замена масла в автомобиле – процедура не сложная, но требующая определенных знаний. Если у Вас нет достаточного опыта, подумайте, стоит ли самому браться за эту процедуру, т.к. это довольно небезопасная работа для новичка.

Замену масла в автомобиле производят через определенный пробег или промежуток времени, рекомендуемый заводом-изготовителем. Обычно это 10 - 15 тыс. км или полгода – год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Менять масло лучше всего после хорошо прогретого двигателя, например, после достаточно длительной поездки. В этом случае масло хорошо стечет и нигде не залипнет.

Итак, замена масла в автомобиле включает следующие 10 этапов.

1. Переоденьтесь в рабочую одежду, замена масла – грязная процедура.

2. Заедьте на яму или эстакаду. В случае отсутствия – приподнимите переднюю часть автомобили при помощи рампы. Высоту поднятия выбирайте такую, чтобы Вам было удобно лежать под машиной. Внимание! Не используйте для этих целей домкраты, если автомобиль соскочит с него, Вы будете придавлены. Также необходимо предварительно поставить автомобиль на «ручник» и подложить под задние колеса с обеих сторон подпорки.

3. Приготовьте необходимые инструменты и запчасти: специальный ключ для пробки в масляном поддоне (обычно шестигранник), ключ для отвинчивания масляного фильтра, новый масляный фильтр, емкость для слива отработанного масла, объемом не менее 5 л., новое масло.

4. Откройте капот и открутите крышку маслозаливной горловины двигателя.

5. Расположитесь удобно под передней частью автомобиля. Найдите масляный поддон с ввинченной снизу пробкой. Открутите пробку, подставив под поддон емкость для слива масла. Слейте масло в емкость. Внимание! Если двигатель Вы заглушили недавно, масло может быть достаточно горячим, поэтому будьте осторожны, оно может вызвать ожог.

6. После того, как все масло стекло, снимите масляный фильтр, который обычно расположен сбоку двигателя. Если не удается открутить его вручную, воспользуйтесь специальным ключом. Предварительно подставьте емкость для слива под масляный фильтр, с него стечет еще немного масла.

7. Закрутите обратно пробку в масляный поддон. Закручивать нужно туго, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу.

8. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо залить в него 1/3 масла и смазать маслом резиновый уплотнитель. Вкрутите масляный фильтр на свое место.

9. В маслозаливную горловину залейте 3/4 необходимого объема. Подождите пока стечет масло и проверьте его уровень при помощи щупа, который необходимо предварительно протереть. При необходимости долейте еще немного масла и снова проверьте его уровень. Уровень масла на щупе должен быть между отметками max и min. Недолив масла может повлечь за собой перегрев трущихся деталей, перелив – выдавливание лишнего масла через сальники и уплотнители. Закрутите крышку.

10. Проверьте отсутствие течи масла через пробку в масляном поддоне, при ее наличии – закрутите немного потуже. Если все нормально – закрывайте капот, заводите двигатель и съезжайте с ямы, эстакады. Если автомобиль был поднят, естественно, его нужно предварительно опустить.

Удачной замены!

Яндекс.Метрика